目前，我国已建立了充电基础设施标准体系，颁布实施了相关标准，在国际标准化活动中也掌握了一定话语权，有力支撑了我国电动汽车充电基础设施的建设和运行。现行标准内容涵盖了基础综合、充换电设备、接口及协议、检验检测、规划设计、工程建设、计量、运营管理等各个方面内容,基本可以满足需求。但随着新能源汽车产业的快速发展，电动汽车基础设施标准化工作还存在着标准体系不完善、标准覆盖面不全、标准制修订不够及时等问题，不能完全满足电动汽车快速发展的需要。加强电动汽车充电基础设施标准化工作，对推动电动汽车产业发展和充电基础设施技术进步，发挥着重要作用。
1 我国电动汽车充电基础设施标准体系建设情况
标准体系是开展标准化工作的基础，是制定标准的主要依据，科学、系统的标准体系可以较好地指导标准化工作的开展。《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）和《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2010）》对电动汽车充电基础设施标准化工作提出了具体要求，指明了方向。我国电动汽车充电基础设施标准体系经过多年不断完善，现已基本建立了充电基础设施标准体系，主要包括充电、换电技术的充换电设施标准体系，内容涵盖了术语、动力电池箱、充电系统及设备、充换电接口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、附加设备等。
2 电动汽车充电基础设施标准现状
电动汽车充电基础设施相关标准发布实施以来，为推动电动汽车发展，规范充电基础设施建设，提高充电设备质量起到了积极作用。其中，充电接口及协议标准已成为汽车企业、充电设备制造商、充电设施建设与运营商的重要依据。充电设备标准已经成为电动汽车制造商制造产品的依据和企业采购的标书。同时，多项标准已成为国际充换电技术标准体系主要参照物,为引领电动汽车充换电技术发展、推动电动汽车产业发展提供了可靠保障。
电动汽车充电基础设施标准
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序号 |
标准名称 |
标准编号 |
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1 |
电动汽车非车载传导式充电机技术条件 |
NB/T 33001-2010 |
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2 |
电动汽车交流充电桩技术条件 |
NB/T 33002-2010 |
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3 |
电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 |
GB/T 20234.1-2011 |
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4 |
电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 |
GB/T 20234.2-2011 |
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5 |
电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 |
GB/T 20234.3-2011 |
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6 |
电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 |
GB/T 27930-2011 |
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7 |
电动汽车车载传导式充电机技术条件 |
QC/T 895-2011 |
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8 |
电动汽车交流充电桩电能计量 |
GB/T28569-2012 |
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9 |
电动汽车非车载充电机电能计量 |
GB/T29318-2012 |
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10 |
电动汽车充换电设施电能质量技术要求 |
GB/T29316-2012 |
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11 |
电动汽车充换电设施术语 |
GB/T29317-2012 |
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12 |
电动汽车电池更换站通用技术要求 |
GB/T29772-2013 |
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13 |
电动汽车电池充电站通用技术要求 |
GB/T29781-2013 |
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14 |
电动汽车充电站设计规范 |
GB 50966-2014 |
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15 |
电动汽车电池更换站设计规范 |
GB/T 51077-2015 |
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16 |
电动汽车充电站及电池更换站监控系统技术规范 |
NB/T 33005-2013 |
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17 |
电动汽车充电站/电池更换站监控系统与充换电设备通信协议 |
NB/T 33007-2013 |
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18 |
电动汽车充换电设施建设技术导则 |
NB/T 33009-2013 |
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19 |
电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范 |
NB/T 33004-2013 |
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20 |
电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机 |
NB/T 33008.1-2013 |
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21 |
电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩 |
NB/T 33008.2-2013 |
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22 |
电动汽车电池箱更换设备通用技术要求 |
NB/T 33006-2013 |
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23 |
电动汽车充电站初步设计内容深度规定 |
NB/T 33022-2015 |
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24 |
电动汽车充换电设施运行管理规范 |
NB/T 33019-2015 |
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25 |
电动汽车充换电设施供电系统技术规范 |
NB/T 33018-2015 |
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26 |
电动汽车动力蓄电池箱用充电机技术条件 |
NB/T 33020-2015 |
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27 |
电动汽车智能充换电服务网络运营监控系统技术规范 |
NB/T 33017-2015 |
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28 |
电动汽车充换电设施规划导则 |
NB/T 33023-2015 |
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29 |
电动汽车非车载充放电装置技术条件 |
NB/T 33021-2015 |
3 参与国际标准化活动情况
电动汽车及充电设施标准化工作是国际标准化工作的重要领域，在国际标准制定中谁掌握了标准制定的话语权，谁就掌握了市场占有的主动权，我国高度关注充电基础设施国际标准最新动态，并积极参与国际标准化活动。
3.1开展中德电动汽车标准化工作交流
与德国组成了中德电动汽车标准化工作组，在充电系统、电动汽车与供电系统间的通信、车辆安全、与智能电网互动等方面组织专家开展了技术交流和标准研讨工作。
3.2积极参与国际标准化活动
组织专家积极参加电动汽车领域国际标准化有关组织，参与电动汽车相关国际标准的制修订工作。目前，已参加了IEC/TC69、 IEC/TC23、ISO/TC22、SG6等有关技术组织工作。
在开展国际交流的同时，积极将我国的技术和标准上升为国际标准。先后开展了直流充电接口、交流充电接口、直流通信协议、换电国际标准工作。目前，基于我国的直流充电标准，向IEC的国际标准提出了中国的方案，都取得重要进展，其中直流充电导引电路与控制时序（IEC 61851-23）和直流充电通讯协议（IEC 61851-24）已正式发布，我国方案已成为和欧、美、日并列的国际标准组成部分。由我国发起的《电动汽车电池更换系统 第二部分 安全要求》和《电动汽车电池更换系统 第一部分 系统描述和通用要求》国际标准也正在编制过程中。
4 电动汽车充电基础设施标准化工作建议
我国虽已建立了充电基础设施标准体系，颁布实施了多项标准，也取得了一定成效，但按照《节能与新能源汽车产业发展规划》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》相关要求，电动汽车充电基础设施标准化工作仍然十分紧迫。下一步，电动汽车充电基础设施标准化工作还应做好以下几个方面工作：
4.1加快推进电动汽车充电基础设施标准化工作
为满足当前充电设施建设需要，充电电设施标准制定步伐还需要进一步加快，一是开展电动汽车充电基础设施设置场所消防等安全技术措施的研究，及时修订完善相关标准；二是开展电动汽车与智能电网互动标准体系建设研究，适时启动充换电站与智能电网互动标准制定；三是加快完善电动汽车充电基础设施的道路交通标识和相关标准。四是完善换电标准体系建设和电动汽车电池等产品标准，同时加快研究和制定电池箱、换电接口和换电设施等相关标准。
4.2完善电动汽车充电基础设施标准体系建设
随着电动汽车产业发展和充电基础设施建设的提速，电动汽车充电基础设施标准化工作应结合行业特点，不断完善标准体系。一是完善充换电设施标准体系；二是加强充换电设施检测标准制定，为规范充换电设施市场、提高产品质量提供标准技术支撑；三是加强充电设施安全、应急处理、消防等标准制修订，并及时跟新和完善标准体系。
4.3进一步加强国际标准化活动
一是继续开展充电接口国际标准化工作，利用IEC62196交流接口标准修订时机，推动将我国交流充电接口纳入国际标准工作。二是继续跟踪ISO15118系列标准制定工作，为我国交流充电通讯技术路线确定和标准编制提供借鉴和参考，紧密跟踪无线通信技术。三是继续开展IEC61851-23充电系统一致性测试方案的研究和标准编制，为中国提出的充电方案提供支撑。四是继续开展IEC62840换电国际标准制定工作，完成相关标准编制，完善电池更换国际标准体系。
5 结语
加快电动汽车产业发展和推广应用，是促进经济转型升级和改善民生的新动力，是发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的重要举措。电动汽车充电基础设施标准化工作是电动汽车产业发展和推广应用的技术保障，是引导和规范电动汽车充电基础设施规划、建设、运行和维护的重要依据。随着电动汽车产业的快速发展，还需进一步加强电动汽车充电基础设施标准化工作，不断完善相关标准技术内容。
作者：杨申武 住房城乡建设部标准定额研究所
原载：《工程建设标准化》2017年第2期，转载请注明出处
