随着建筑事业的蓬勃发展，建筑结构形式日新月异，钢结构由于具有强度高、自重轻、抗震性好、施工快、建筑基础费用低、结构占用面积少和工业化程度高等特点得到了人们的广泛重视。钢结构虽然不燃，但是极易导热，当自身温度达到540℃以上，其力学性能迅速下降，而当温度达到600℃时，钢材的强度几乎为零。裸钢的耐火极限通常只有15－30m...

房屋建筑抗浮事故事例 ： 某住宅小区，一、二期共50万m，小区17栋塔楼。地下两层，地上34~40层，2008年4月至10月陆续开工，2011年4月陆续竣工验收，施工过程中抗浮问题均未发现异常，用户收房过程开始陆续发现其中一栋的裙楼抗浮板出现开裂、渗水，而后出现裙楼与主楼交界处梁、板出现裂纹。（膨胀土地基持力，地势高低，地表水浸润，盆汤效应...

1.锚栓锚固技术 该技术适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、加固；不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。 2.托换技术 该技术是托梁（或桁架，以下同）拆柱（或墙，以下同）、托梁接柱和托梁换柱等技术的概称；属于一种综合性技术，由相关结构加固、上部结构顶升与复位以及废弃构件拆除等技术组成；适用于已有建筑物...

一、工艺流程 定位放线基层处理钢件处理运输预贴固定焊接封缝试压配胶灌注检验刷漆挂网抹灰。 二、施工方案 1、定位放线：严格按照图纸要求及现场实际情况放线，轮廓线每边外扩3㎝，以防止粘贴部分被污染。 2、基层处理：将砼面打磨，去除表面油污、突起部分，柱、梁的角部要进行倒角处理（打磨出圆角），凹陷特别大的部位要用修补胶填...

近日，《现代有轨电车交通工程技术标准》（简称《标准》）在武汉进行评审，这是国内有轨电车行业第一个系统性技术标准。 目前全国已有八个城市已陆续建成有轨电车并运营，而武汉光谷有轨电车T1、T2示范线也预计于年底完工，但此前有轨电车行业一直缺乏统一的技术规范。该标准通过审查并将于10月份发布实施，将填补我国现代有轨电车行业...